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保时捷工程技术研发上海公司应届生值得去吗?

栏目:应届生落户 人气:0 发布日期:2023-10-28 来源:网络

保时捷工程技术研发上海公司应届生值得去吗?

(保时捷工程技术研发上海公司应届生值得去吗?)

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看他们消息很少,想知道他们现在是什么情况啊,只知道是个全资子公司,怎么样?

  

要回答这个问题先要反问出题人,请你思考一下以下问题

  

我们假设你不是财务人事等admin方向,而是工程师或者项目管理岗位。那你想进入的专业细分领域是什么你对自己的职业规划怎么样作为应届毕业生你所拥有的实践经验,特别是实操应用类的技能

  

背景信息,保时捷工程PE不是保时捷PAG,那个大家所认知的保时捷汽车品牌,虽然两者千丝万缕,PE也给PAG做开发项目。

  

PE项目图谱中和数字化产品和软件开发相关的项目目前都是给大众集团内部做的,而和传统汽车制造或者机械加机电系统整合相关的项目,主要是给外部客户。

  

回答问题开始,PE是不是适合应届生,让我们从三个角度看一下:

  

1.外部因素:

  

保时捷能用自己的产品规划研发,品牌定位战略,生产质量在目前的消费者心理还是相当正面的主要原因并不是某位工程师能力特别强大,而是依赖于开发流程和通过各种手段对于认为因素特别是失误的消除。PE作为多个工程服务公司之一也需要在这套范式下工作,所以无论外部项目还是内部项目很多时候你在打交道的还是按照某种既定流程,这里的工作哪怕是开发保时捷也没你想的这么创新这么creative。(虽然我也不知道新势力怎么样,不得不提醒你一下)

  

也是因为这点,这里很少有类似直接把不会游泳的人扔进水里让自然选择淘汰学习能力没这么快的员工的行为,基本都有一个一开始能带一下的人。

  

其次,整个公司的员工福利假期还是不错的,可以看看其他的帖子,这里就不赘述了。薪酬则处于行业普通水平吧。

  

关于工作环境和人际关系,我看到很多类似问题的回答有比较负面说连带关系的。这点可能那个部门不同,我能观察到的是,还是有比较挺纯粹认真工作的部门的。当然中层管理对于高层众星捧月这种也是其他公司的常规操作,也就不多评价了。

  

2.你的个人主观因素

  

这就回到一开始我反问你的问题了。

  

第一个,你想进入的专业细分领域是什么

  

如果你想乘着中国汽车行业资本风向走数字座舱或者智能驾驶的话,不得不说目前PE能打怪升级的机会很有限,有岗位能有快速增长但是机会很少也看自己是否主动。

  

第二个,你对自己的职业规划怎么样

  

如果对于项目协调能内容不抗拒,本来也是沟通力很强,在PE不说大放异彩也是可以找到发挥你能力的地方吧。但是如果你喜欢很细很深的专研一个细分领域,PE因为业务模式是以客户项目为主,属于服务产品,并没有自己的产品实体,所以很少有机会能长年高投入研究,就是说,没有办法触碰行业顶尖技术,或者是那些产品商用化路途中最有价值的经验。

  

还有就是无论外部还是内部项目,由于服务行业的属性PE对于产品很少有能做最终决议的权利,所以,你很难在这里找到一种对你开发的部件系统和产品也的ownership。

  

第三,如果一个毕业生因为自己之前的一些学习或者实习有很强大的实操能力的话,我不太建议去PE,因为你大可以去一些有更多历练机会的平台,把knowhow在实战中以自己的方式提炼成宝典(背景是,PE很少给你用自己的方式完成一个task的空间),可以找一点自主权高一点的主机厂。

  

3.PE的工作经验在行业中的认可度

  

既然是应届生,这应该是第一份工作,大概率也不是最后一份,所以行业怎么判断这段经历的价值也很重要。

  

就这点,很直白的说,在底盘域的工作经验是很有价值的,无论是设计,调教,系统。随着新势力开始卷驾驶性,且不想出大价钱给外国咨询公司,这方面的本土人才机会很多。PE前几年也有一些成功落地的项目,所以行业还是有一定认可的。

  

关于数字化领域,也不说行业评价有多差,只是大众集团总体来说这部分实在没什么能拿出去炫耀的产品,所以工作经验也不容易出彩。面试还是要靠自己销售自己….

  

———————————————

  

说了这么多,说一点比较主观的感觉吧

  

其实我非常欣赏PE建立时的理念。当年保时捷只有一条车型线,就是911,在如此漫长的研发流程中,总有工程师的负荷没有这么高,所以保时捷想到了让没有满负荷的人去给外部客户提供服务,一来给公司赚点外快,二来,也是很重要的一点,看看外面的行业在干嘛,因为这样一个小众的品牌也要确认外面的技术主流和产品趋势。整个PE的建立就是为这个目地。真的是兼顾短期商业利益和长期战略利益的。

  

然而现在看来,就如另外一个回答中所说的,第一个目的远远压过第二个,工程师在那些非核心部门或者部分高级经理眼里只是资源,工时,运营成本,和自己kpi是否达到的影响因素。整个公司的文化对于工程师的异化从头到底的贯彻。不是说公司对员工能有多差,各方面福利休假其实还是可以的,我听下来比新势力还是有很多优点的;每年也有对于公司评分的渠道,也可以在里面评分投票,但是,当一个公司的商业模式如此单一,那把员工异化成机器也是一种注定。我相信在PE有些岗位真的无异于卓别林摩登时代里的故事。所以人员流动也很正常。真心希望PE的新一代管理人员真的能找到一个好的方向,带着公司冲出迷雾的。

  

虽然我会缺席这家公司未来的发展,但我也会是缺席的在场,希望看到PE还是能实现90多年前的那个宏大目标。

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